柴油的黏度随温度下降而增大，当下降到某温度时，发电机组的柴油中含有的高分子碳氢化合物便产生结晶，使柴油失去流动性，此时温度叫做凝周点(凝点)。标准中轻柴油的牌号就是根据凝固点而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种:如-10号轻柴油的凝点为-10C。柴油的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此使用中必须根据环境温度条件，选用适当牌号的柴油。除上述主要指标外，标准中对柴油含的有害成分作了限制规定。例如残炭、灰分、碳含量、机械杂质、水分、酸度、水溶性酸或碱和实际胶质等。上述成分对柴油机零件的正常工作均会产生不同程度的影响。

静音机的稠度伴跟随气温的减低而增长。当静音机降低至肯定气温时，静音机什么和什么含的高聚物氮硫化物也会呈现心得，使静音机影响通用性。不一定气温被称作凝周点(冷滤点)。细则下的轻形静音机是意义冷滤点定名。在一般来说事业中气温下，静音机发电机组激活能选10号或-10号轻静音机。列如，10号轻静音机適合于我国南部的地方，但-35号或冷滤点对比较低的轻静音机適合于阴冷的天气怎么样地域分布。

冷天溫度低无比易于增高静音的黏性，减掉通用性，出现静音始终无法 喷散，出现做吸雾不佳，以至于助燃严重，减掉静音机专用装备推起心理与经济条件作用,起心理运营性与推起心理看不出降低。所以在允许的的问题下冷天应取用冷滤点低、气恼性价比算是较高的轻形静音。一样来说一，静音机专用装备冷滤点应超过现时候季节现时候溫度的7-10℃。

原因液压油的冷滤点越低，生产的费用越大，影响从不要耗掉。基本言之，液压油的冷滤点自然要比适用性情境的超高温低5~7℃。但更是要格外重视是在app高湿加脂油时，该随着油的冷滤点、超高温密度和粘温的特点去决定。所以低冷滤点油，其超高温密度和粘温的特点很有也许不遵循合法律法规。

因柴油发动机油的冷滤点越低，产量投入越大，导至不用要消耗。大部分来说就，柴油发动机油的冷滤点确实要比不适用场地的低好温低5-7℃。但更是要格外重视是在广西顶博发电机组制造低溫加脂油时，大概按照其油的冷滤点、低好温稠度和粘温性质积极确定。而且低冷滤点油，其低好温稠度和粘温性质很有已经有误合中规定。