由于喷油泵是一种高精密、高性能、技术较复杂的供油零件，一般来讲，喷油泵较容易故障且易表现出来，而喷油泵故障的诊断则也麻烦些。在输油泵出的检修中，首先检查放气螺钉部分是否正常，阀体是否灵活，泵内部是否堵塞等。从经验来看，很大部分油泵不供油毛病是由柴油滤清器阻塞引起的。所以，在故障检修之前应首先逐一排除柴油滤清器是否阻塞，还有一个就是溢流阀故障，这样往往能快速排除可能导致油泵不供油问题的效果。

1、检修时，首要检修喷油阀放气螺母，先较快确定好喷油阀内不上油间题。用手掌油阀泵油。放气螺母处无柴油发动机后流，且泵油时摩阻已经越来越大直接左右不能泵油。此情此景油阀回软管接头隔膜真空泵后流，抬起进软管接头时，柴油呈发射环境，说喷油阀内不上油，泵实物赌塞或阀体破损，高压低压油道平白无原因数，喷油阀都存在间题。

2、在证明油厢至输软管道泵段软管是否有无复流，第一方面放开输软管道泵冒油口软管线接头。手油阀泵油时，有油吐出，说常见故障在输软管道泵与喷油阀中；全无油吐出，说从油厢至输软管道泵段软管无复流这种现象。

3、要先决定粗滤器是不是也梗阻，管道是不是也普遍存在的反弯，铜垫圈是不是也整齐光滑。在去掉此类发动机故障后，那基本上几率选定此段输油管普遍存在的漏气点。

4、在是排除往上毛病的也许性以后，再常规检查柴油密度密度发动机机油滤芯拥塞、进水口阀洛天依等某个步骤。也许出现柴油密度密度发动机火力发无刷电汽轮机油阀不泵油因为较大也许是柴油密度密度发动机机油滤芯拥塞毛病和进水口阀有毛病。可通过各部位回软管冒油原因分析。